![Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2024/01/Hyundai_i20_7_MT-640x360.jpg)
Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä
![Jakohihna katkesi: 2 000 euron kiistasta paisui 133 000 euron oikeudenkäyntilasku – lue myös viidestä muusta kalliista riidasta - Autot - Ilta-Sanomat Jakohihna katkesi: 2 000 euron kiistasta paisui 133 000 euron oikeudenkäyntilasku – lue myös viidestä muusta kalliista riidasta - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/some/default/f8b755d4993e432c8d05ce9b301f7035.jpg)
Jakohihna katkesi: 2 000 euron kiistasta paisui 133 000 euron oikeudenkäyntilasku – lue myös viidestä muusta kalliista riidasta - Autot - Ilta-Sanomat
![Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2024/01/2023_FORD_KUGA_ST-LINE_01-300x169.jpg)
Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä
![Tuontiautojen huoltoväleistä voi löytyä suuria eroja – TM: Miksi Volvon jakopäähuolto pitää tehdä Suomessa vuosikausia aiemmin kuin Ruotsissa? - Autot - Ilta-Sanomat Tuontiautojen huoltoväleistä voi löytyä suuria eroja – TM: Miksi Volvon jakopäähuolto pitää tehdä Suomessa vuosikausia aiemmin kuin Ruotsissa? - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/f4158b0bc8384d8786eab875be53f012.jpg)