![Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_4950_2023_11_14_2009.jpeg&width=800)
Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_1.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
Sähköauton tielle jättämisen yleisin syy voi yllättää: osuus 56 % – Vika vaivaa myös polttomoottoriautoja | Tekniikka&Talous
![Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_1722%20(1)_2023_11_14_2009.jpeg&width=800)
Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi](https://images.cdn.yle.fi/image/upload/f_auto,fl_progressive/fl_keep_iptc/q_88/w_1638,h_921,c_crop,x_0,y_0/w_700/v1621352588/39-5053555b803a9767907.jpg)
Sähköautot yleistyvät vauhdilla, mutta litiumakkuja varjostaa lapsityövoima ja ympäristötuhot – suomalainen suolasta ja hiekasta ammentava akku voi vielä ratkaista ongelman | Tiede | yle.fi
![Johtaja-tohtorilta viiltävä kuitti: Tällainen ongelma sähköautojen akut ovat tulevaisuudessa - Autot - Ilta-Sanomat Johtaja-tohtorilta viiltävä kuitti: Tällainen ongelma sähköautojen akut ovat tulevaisuudessa - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/468/d7fd6aaa01724e19ba706fc74890f485.jpg)
Johtaja-tohtorilta viiltävä kuitti: Tällainen ongelma sähköautojen akut ovat tulevaisuudessa - Autot - Ilta-Sanomat
![Käytetty sähköauto on yleensä järkiostos, mutta muutama perusasia paljastaa auton todellisen kunnon - Kotimaa - Satakunnan Kansa Käytetty sähköauto on yleensä järkiostos, mutta muutama perusasia paljastaa auton todellisen kunnon - Kotimaa - Satakunnan Kansa](https://sndp.mediadelivery.fi/img/468/9a3e8b2d-2c40-5909-8e4d-ba9742be39dc.jpg)
Käytetty sähköauto on yleensä järkiostos, mutta muutama perusasia paljastaa auton todellisen kunnon - Kotimaa - Satakunnan Kansa
Sähköauton korjaus on kallista leikkiä – Tämä ajankohtainen toimenpide voi aiheuttaa kymppitonnien laskun | Kauppalehti
![379. "Tesla S:n akkujen suurin ongelma on sisälle kertyvä vesi", kertoo sähköautoasiantuntija - YouTube 379. "Tesla S:n akkujen suurin ongelma on sisälle kertyvä vesi", kertoo sähköautoasiantuntija - YouTube](https://i.ytimg.com/vi/d_pXMm3Pi9c/hq720.jpg?sqp=-oaymwEhCK4FEIIDSFryq4qpAxMIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJD&rs=AOn4CLAj-QKQXC5pcBktpcEYrxd_RmSgEw)
379. "Tesla S:n akkujen suurin ongelma on sisälle kertyvä vesi", kertoo sähköautoasiantuntija - YouTube
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_2.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi](https://hs.mediadelivery.fi/img/some/default/48870629520f863c420e91d660da03e7.jpg)
Sähköautojen käytetyistä akuista uhkaa tulla kallista ongelmajätettä. Aalto-yliopisto teki keksinnön, jolla niistä voi tehdä lähes uudenveroisia. - HS Visio | HS.fi
Suoraan jätemyllyyn” – Jo pienet akkurikot passittavat sähköautoja lunastukseen, vaikka 95 % kennoista olisi käyttökunnossa | Tekniikka&Talous
![Kuinka pitkään sähköautojen ajoakut kestävät? Vantaalainen Ari on ajanut sähköautollaan jo 811 000 kilometriä ja kollega Riihimäeltä pian 600 tkm - Autot - Ilta-Sanomat Kuinka pitkään sähköautojen ajoakut kestävät? Vantaalainen Ari on ajanut sähköautollaan jo 811 000 kilometriä ja kollega Riihimäeltä pian 600 tkm - Autot - Ilta-Sanomat](https://is.mediadelivery.fi/img/some/default/c7440e85d3194e6b92b7947f31c0c9a8.jpg)