Helsinki ja Espoo: Kaupunkipyörät – Asiakaspalvelu ja Tuki
Kaupunkipyörä – näin se toimii!
Kaupunkipyörät - Nysse, Tampereen seudun joukkoliikenne
Kaupunkipyörä – näin se toimii!
Kaupunkipyöräpalvelun käyttäjätutkimus ja asiakaslähtöinen suunnittelu
Heikoin lenkki pitää olla oma lukko | Kaupunkifillari
Kaupunkipyöräpalvelun käyttäjätutkimus ja asiakaslähtöinen suunnittelu
Kaupunkipyöräpalvelun käyttäjätutkimus ja asiakaslähtöinen suunnittelu
Lukitusvirhe aiheutti 89 euron veloituksen – Pitäisikö pyörän palauttamisesta ottaa todistekuva? | Paikalliset | Helsingin Uutiset
Lukitusvirhe aiheutti 89 euron veloituksen – Pitäisikö pyörän palauttamisesta ottaa todistekuva? | Paikalliset | Helsingin Uutiset
Kaupunkipyörät - Nysse, Tampereen seudun joukkoliikenne
Sale-pyörä
KYSELYTUTKIMUS KAUPUNKIPYÖRIEN KÄYTTÖÖN JA KÄYTTÄMÄTTÖMYYTEEN LIITTYVISTÄ TEKIJÖISTÄ HELSINGIN, ESPOON JA VANTAAN ALU
Heikoin lenkki pitää olla oma lukko | Kaupunkifillari
Kaupunkipyörä – näin se toimii!
Lukitusvirhe aiheutti 89 euron veloituksen – Pitäisikö pyörän palauttamisesta ottaa todistekuva? | Paikalliset | Helsingin Uutiset
Helsingin kaupunkipyöräpalvelun asiakastyytyväisyyskysely Helsingin kaupungin liikennelaitokselle
Alepa-fillareiden speksit – Hankintaturisti
Kaupunkipyörästä yllätyslasku – Lukitusvirhe aiheutti 89 euron veloituksen | Paikalliset | Länsiväylä
Kaupunkipyörät - Nysse, Tampereen seudun joukkoliikenne
Heikoin lenkki pitää olla oma lukko | Kaupunkifillari
Heikoin lenkki pitää olla oma lukko | Kaupunkifillari
Sale-pyörä
